自從巴黎圣日耳曼在2012年憑借卡塔爾財團的入主而主宰法國足壇之后，法甲的一眾昔日豪門就一同陷入了競相追趕大巴黎的模式當中，堪稱“群起而攻之”，在盡自身的一切可能招兵買馬之際，各路豪強也不斷地通過聘請知名主帥來提升球隊的戰(zhàn)力，今天我們就來看看里昂近十年的主教練任免，看看法甲七冠王在這一過程當中是否有所斬獲。
2008-2011，皮埃爾
這位目前在圣埃蒂安瀕臨下課的法國教頭，當年卻也在里昂留下過濃墨重彩的一筆，執(zhí)掌這支球隊的三個賽季當中，他獲得了兩次季軍、一次亞軍，雖然沒能延續(xù)七連冠的傳奇，但表現(xiàn)還算說得過去，至少在巴黎崛起之前，保住了里昂在法甲的一線地位。
2011-2014，加爾德
這位曾在里昂效力的法國教練在里昂開啟了自己的教練生涯，執(zhí)教伊始，他便帶領球隊成功奪得了法國杯冠軍，不久后又奪得了法國超級杯，這是這家法甲豪門迄今為止最后獲得的兩座獎杯。
但相比杯賽的小有成就，加爾德的里昂在聯(lián)賽當中的表現(xiàn)則略顯尷尬，在他治下，里昂只有一次進入前三，其余兩次分別是第四和第五，相比起前任的皮埃爾更顯下滑，這令球隊高層和球迷都有所不滿，執(zhí)教三個賽季后，他便離開了里昂的帥位。
2014-2015，弗尼爾
又是一位在里昂曾效力過的球員，在執(zhí)教里昂前，它曾在蘭斯任教4年。執(zhí)掌之初，里昂似乎又給出了不錯的實力表現(xiàn)，賽季結束時，他們再次得到了亞軍，距離布蘭科統(tǒng)率的大巴黎只有8分的差距，創(chuàng)造了巴黎聯(lián)賽三連冠以來亞軍與冠軍的最小分差。
但可惜的是，不到半個賽季后的2015年圣誕節(jié)，弗尼爾就慘遭下課的命運，彼時的里昂在19輪聯(lián)賽戰(zhàn)罷后距離巴黎圣日耳曼整整25分，歐冠賽場更是被瓦倫西亞、澤尼特和根特羞辱性地擠到了小組墊底的位置，糟糕的表現(xiàn)不得不讓俱樂部在賽季中途換帥，他的助教接替了他的位置。
2015-2019，熱內西奧
這位費弗爾的助教最后不僅完成了救火隊員的任務，并且成功地在里昂度過了四個不錯的賽季。盡管開局是半途接手，但他執(zhí)教下的球隊仿佛回魂一般，在接下來的聯(lián)賽里打出了12勝3平4負的戰(zhàn)績，賽季結束時，里昂以凈勝球優(yōu)勢力壓同積65分的摩納哥，再度成為法甲亞軍，不過，他們與再度奪冠的巴黎圣日耳曼分差高達31分。
此后，熱內西奧的球隊經(jīng)歷了一眾青訓產品離隊的不利局面，拉卡澤特、烏姆蒂蒂、托利索先后告別母隊，瓦爾布埃納也離開了法甲豪門，但在新加盟的德佩、馬里亞諾、弗蘭德-門迪等人的爆發(fā)下，里昂成功守在了積分榜前列，只是始終無法給巴黎圣日耳曼形成真正的威脅，熱內西奧也逐漸與管理層產生了矛盾，最終在2019年夏季離開了里昂，隨即執(zhí)教北京國安。
2019-2021，魯?shù)?加西亞
這位前馬賽主教練在執(zhí)教里昂的首個賽季可謂喜憂參半，恩東貝萊、門迪、費基爾的離隊使球隊再度遭遇大失血，多線作戰(zhàn)的法甲七冠王無法在聯(lián)賽再進一步，反倒在賽季末只排名第七，創(chuàng)造了近19年來最差的聯(lián)賽最終排名，并最終無緣下賽季歐戰(zhàn)；但在歐冠賽場上，加西亞的球隊創(chuàng)造了奇跡，里昂自挺進淘汰賽后一路連斬尤文圖斯、曼城等豪強，時隔10年后重返歐冠四強，最終惜敗于應屆冠軍拜仁慕尼黑，無緣決賽。
20-21賽季，里昂最終回到了歐戰(zhàn)區(qū)，不過他們在最后一輪不幸輸給了尼斯，在競爭對手同時丟分的情況下，距離奪得歐冠附加賽資格的摩納哥只差兩分，只能轉戰(zhàn)歐聯(lián)杯，加西亞在賽季結束后自行宣布離開里昂。
2021-，博斯
在經(jīng)歷了執(zhí)教多特的高開低走、勒沃庫森最后時刻因連敗下課后，荷蘭教頭來到了法甲賽場重拾山河。不過本賽季開局至今，里昂依舊表現(xiàn)動蕩，目前只排在第九位，距離第二名的朗斯有5分的差距。
法甲歷來在總體經(jīng)濟層面無法與其它四大聯(lián)賽相比，很多時候更是淪為“青訓孵化池”，翻開不少球隊的轉會紀錄便不難看出，除了巴黎這種財大氣粗的土豪以外，不少法甲球隊都要通過出售隊內球星、或是培養(yǎng)其它聯(lián)賽的年輕小將來自負盈虧。能賣得出手的球星往往都是這些法甲球隊此前的絕對主力，一朝放人，基本上就意味著球隊競技水平會出現(xiàn)斷崖式下滑，租借而來、能夠打出身價的年輕小將大部分又不會留守在法甲的平臺當中，苦心經(jīng)營和投入往往一朝散盡，這就是大多數(shù)法甲球隊的現(xiàn)狀，貴為昔日法甲七冠王的里昂也不能免俗，盡管近十年時間內任命的教練都別具一番實力，卻屢屢受制于球隊陣容失血不整而功虧一簣，對于這支法甲豪門而言，未來再度捧冠的路，當下還很漫長。
