尤文圖斯在與 Jeep 的合作結束后，一直在積極地為球隊尋找新的胸前贊助商，以確保球隊在商業(yè)收入方面保持穩(wěn)定和增長。經過一番努力，尤文準備與意大利航空簽下一份頗具吸引力的贊助協(xié)議。這份協(xié)議為期 3 年，價值高達 4100 萬歐元，原本有望為尤文帶來可觀的資金支持和品牌提升。
然而，就在交易即將達成的關鍵時刻，出現(xiàn)了令人意外的情況。意大利總理梅洛尼叫停了這筆交易。據(jù)悉，其原因是梅洛尼對 Stellantis 集團總裁感到不滿，而這種不滿情緒直接導致了她拒絕尤文與意大利航空進行合作。此前，意大利航空曾面臨連年虧損的困境，后來德國漢薩航空公司完成了對意大利航空公司的并購。盡管意大利航空在一定程度上仍歸意大利政府所有，但漢薩航空已經獲得了意大利航空 41%的股份。
這一突發(fā)狀況使得尤文圖斯不得不重新調整計劃，繼續(xù)踏上尋找新的胸前贊助商的征程。對于尤文來說，找到一個合適的贊助商不僅關乎經濟利益，更對球隊的品牌形象和未來發(fā)展有著至關重要的意義。
